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2014東京オートサロンに行ってきました♪
2014/01/12(Sun)
昨日は、久しぶりに東京オートサロンに行ってきました。
だいぶ前からチューニング系のクルマが減り、
ドレスアップ系のクルマが増えて、面白味がなくなったので、
しばらく足が遠のいていました。
今年の東京オートサロンはチューニング系のクルマも復活してきて、
そこそこ見ごたえがあったように思います。



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トークショーもあり、展示車両もかなりあるので、
一日で見て回るには充分すぎるほどのボリュームでした。
ただ、ショップごとに展示されているので、仕方ないのですが、
チューニング系もドレスアップ系もごったになっていて、
見る方としては分かれていた方が見やすいかなと・・・。
でも、また来年も行ってみてもいいかな~と思います。










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2013東京モーターショー♪
2013/11/26(Tue)
今日は代休をとって、久しぶりに東京モーターショーを
見に行ってきました。
エコカーブームになって、ちょっぴり足が遠のいていたのですが、
久しぶりにいろんなクルマやバイクを見られて、
楽しい一日となりました。

本日は、ぴょん×2ママの欲しいと思ったクルマベスト5を
お届けしたいと思います。




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第5位 BMW 4series cabriolet
電動オープンカーで、普通にカッコイイ。



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第4位 Mercedes-Benz E-class
カッコイイし、単純に欲しいと思う。



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第3位 HONDA NSX
やっぱりクルマ好きには憧れの1台。



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第2位 NISSAN GT-R
こちらもクルマ好きには憧れの1台。
欲しいけど、もう手の届かないクルマ。
それに、ぴょん×2ママには、このコがいるし・・・。

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第1位 HONDA S660
軽自動車なのに、カッコイイ。
通勤でも全然使えるし、手の届く範囲で本当に欲しいと思った1台。



~ 番外編 ~

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SLS AMG
カッコイイし、全然アリなクルマだけど、
宝くじでも当たらない限り買えないクルマなので、ランク外。



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ドラえもんとタイムマシン。
あったら絶対欲しいけど、どちらも夢のまた夢で、ランク外。




こんな感じで、一日たっぷりクルマを堪能した一日でした~










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プロの外国人レーサーはカッコイイ♪
2011/12/07(Wed)
プロのレーサーの方って、
レース中は常に極限状態にいてホントにスゴイなぁ~といつも感心させられます。
本日は、そんなレース直前のピットワーク写真をUPしたいと思います。



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GT-R&Zオールスターバトルで、
Car №23 ニスモテストカーのドライバー、ビヨン・ビルドハイム選手。
立ち姿もカッコイイです



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Car №22 MOTUL PITWORK GT-Rのドライバー、ロニー・クインタレッリ選手。
余裕の雰囲気で佇む姿がステキです



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我が家の王子、ぴょん吉クン。
負けじとアピールしております・・・









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ニスモフェスティバルに行ってきました♪Part2
2011/12/05(Mon)
昨日に引き続き、ニスモフェスティバルの様子をお届けしたいと思います。

本日は、GT-R&Zオールスターバトル前のピットにある車両のほんの一部をご紹介します。



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ちょうどその頃、眠りにつくぴょん吉クン。
パパ&ママがいないから、心おきなく眠れるね~



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こちらの車両は、MOTUL AUTECH Z(2006 SUPER GT)。



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こちらの車両は、XANAVI NISMO Z(2004 JGTC)。



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こちらの車両は、MOTUL PITWORK GT-R(2003 JGTC)。



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こちらの車両は、ニスモテストカー(2002 JGTC)。



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完全に爆睡中のぴょん吉クン。
これだけ寝てたら、留守番にならないねぇ・・・









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ニスモフェスティバルに行ってきました♪Part1
2011/12/04(Sun)
今日は、年に一度の日産のクルマのお祭、ニスモフェスティバルに行ってきました。
ぴょん×2たちはお留守番ね、ごめんよぉ~



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を6:00に出発。
本日はぴょん×2ママのSKYLINE34GT-Rでお出かけ。
(ホントはぴょん×2パパのSKYLINE33GT-Rで行く予定でしたが、
前日給油のためへ行ったらバッテリーがあがってしまいました・・・
富士スピードウェイへ向かう途中に車の中から撮影した富士山。
お天気にも恵まれて、富士山がとてもキレイでした。



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富士スピードウェイに到着して、まず最初のレーシングイベントは、
「NISSAN GT-R Club Track edition」。
サーキット走行専用モデルを所有している人たちの
エキシビジョンレースです。



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続いてのレーシングイベントは、「Z-Challenge」。
フェアレディZ33/34のユーザー参加型レース。



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現行GT-Rのユーザーより、はるかに多い台数なので見応えもあります。



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展示車両、現行GT-Rのエンジンルーム。
圧倒的な存在感のV6エンジンに目を奪われます。
(でも、個人的にはやっぱり我が子の直6のRB26のエンジンが好き。)

宝くじでも当たれば1台欲しいところですが、
置き場もなければ、維持管理もできないんだけど・・・
まぁ、我が家の2台のGT-Rでしばらくの間は我慢、我慢・・・









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